无力抵挡Uber 美Sidecar宣布停止服务

在美国乃至全球移动出行市场，Uber一马当先，其他各国对手纷纷狙击Uber，竞争十分惨烈。在这种局面下，实力不够强大的服务商只有关门大吉的结局。据外媒报道，美国二线移动出行服务商Sidecar日前宣布，很快将关闭服务，主要原因是资金已经不足。

据美国多家科技媒体报道，Sidecar的两位创始人日前发表官方博文，宣布从12月31日下午两点开始，公司的移动出行分享、快递等服务将全面停止运行。

创始人表示，对于公司团队以及支持者，关闭Sidecar服务是一个令人失望的宣布。公司目前在资本实力方面遭遇了巨大劣势，这是导致关闭的一个原因。

创始人也表示，Sidecar的服务将会影响到后来的几代人，公司改变了美国的交通运输法律，创造了全新的交通出行模式，让几百万消费者的生活变得更加便捷。

据报道，该公司总部在旧金山市，而在过去几年中，由于面临两个更大规模的竞争对手Uber和Lyft，其业务运营经常处于苦苦挣扎中。

2011年，Sidecar公司诞生，最早从事个人对个人的私家车分享服务，而到了2015年下半年，该公司业务开始转型，成为一家企业对企业的服务商。

此外，随着移动出行市场竞争火爆，该公司逐步弱化了接送客的服务，开始在快递和送货市场发力，但是同样难以形成突围。

在风险投资市场，Sidecar同样处于不利局面。根据专业数据库Crunchbase，在过去五轮融资中，该公司一共只获得了3500万美元。作为对比，Uber单轮融资的规模轻松超过10亿美元，估值已经达到了625亿美元。

据悉，Sidecar的风投股东包括“光速风投”、谷歌风投，以及传奇企业家及亿万富豪布莱森。不过这些投资机构也同时投资了Uber以及Lyft。

对于这家公司的倒闭，一些移动出行行业人士表示叹息。有业者指出，Sidecar曾经推出了移动出行的一些领先技术，Uber和Lyft只是在多年以后才推行类似技术，其中包括目的地过滤、个性化定价技术等。

另外据创始人称，Sidecar公司仍将继续存在，此次停止的仅仅是移动出行和快递等服务，“2016年我们将迎来一次新的探险。”（晨曦）

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