沿江高铁是否可以建站了

沿江高铁建设进展系列报道

一、武汉至宜昌段（武宜段）

历经无数个日夜的辛勤建设，武宜段于2021年9月正式拉开建设序幕。好消息传来，该段于2025年4月3日启动静态验收，标志着主体工程圆满完成。这不仅仅是桥梁与隧道的建设，更是七个新车站的崛起——汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西以及宜昌北。其中，荆门西站部分工程已提前于2024年底随荆荆高铁开通投入使用。通车后的武宜段，武汉至宜昌的通行时间将大幅度缩短至仅仅一小时。

二、北沿江高铁（上海至合肥段）

这条沿江巨龙正在逐步展现出它的轮廓。正线共设16座车站，包括上海宝山站、历史文化名城苏州、南通、滁州以及省会合肥的南站等。特别值得一提的是滁州站，其站城一体项目已在2024年8月启动规划，计划于同年11月动工，预计将在2029年11月完工。

三、宜昌至涪陵段（渝宜高铁）

渝宜高铁是连接宜昌与涪陵的重要通道。目前该段已在2024年11月启动施工招标，预计很快将动工。计划于2030年建成通车。建成后，它将连接宜昌北站与涪陵北站，并通过联络线接入郑渝高铁，为人们的出行提供更多的选择和便利。

四、沪宁沿江高铁江阴站

江阴站作为沪宁沿江高铁的重要节点，其配套设施的建设正在紧张而有序地进行中。消息显示，动车存车场建设将于2024年12月启动，工期为18个月。为了进一步提升运力，这里将新增三条存车线。

总结：沿江高铁各区段的车站建设正如火如荼地展开。从已经基本完成的武宜段，到正在规划中的滁州站，再到即将开工的宜昌至涪陵段，以及正在完善配套设施的江阴站，每一处都展现了我国高铁建设的速度与激情。我们期待沿江高铁全线贯通的那一天，期待它为人们出行带来的更多便利。