1956年大峡谷空中相撞事变，改写航空史的空难

1956年大峡谷空中相撞事件

1956年6月30日，一起惨痛的空中灾难在亚利桑那州的大峡谷上空发生。当时，共同航空718号航班和全球航空2号航班在这片广袤的天空中相遇，两架飞机上的所有人员全部遇难，共计128人。这一空难事件也是当时历史上最为严重的商业航班空难之一。这次事件彻底改变了航空航行的规则，并直接促使美国联邦航空总署（FAA）的成立。

共同航空718号班机

该机为讲格拉斯DC-7 Mainliner机型，是一架定期往返于洛杉矶国际机场和芝加哥半途国际机场的航班。当日，由机长Robert Shirley和副驾驶员Robert Harms执飞。早上9点04分，搭载着53名乘客和5名机组人员的飞机从洛杉矶国际机场起飞，前往芝加哥半途国际机场。

全球航空2号班机

该机为洛克希德L-1049超级星座式机型。当日由机长Jack Gandy和副驾驶员James Ritner执飞。早上9点01分，搭载着64名乘客和6名机组人员的飞机从洛杉矶国际机场起飞，目的地是堪萨斯市机场。

两机相撞而无察觉

当时的两架飞机的驾驶员习惯在天气良好时飞越大峡谷，甚至会稍微靠左或靠右，给乘客展示大峡谷的美景。在这场灾难中，共同航空的班机逐渐从右侧靠近全球航空的班机，两机的驾驶员并没有察觉到他们即将相撞。

当时的两机驾驶员采用的是目视飞行规则，这一规则要求飞行员之间互相看见并保持距离。在天空中，空间广阔，飞机的飞行速度极快，一旦你看见另一架飞机，可能已经没有时间躲避了。因为人类的视觉只有180度，无法看见并避开空中所有的障碍物。

这场灾难彻底改变了航空界的航行规则，催生了更为严格的航空管理制度和安全措施的实施。从此之后，航空业开始重视空中交通管制和航空安全，以确保乘客和机组人员的安全。每一次悲剧都是对生命的深刻反思，也是人类不断前进、不断进步的驱动力之一。希望这样的悲剧永远不再重演，愿每一个人都能安全到达目的地。