厦门北站建站年份是

厦门北站的历史演变

厦门北站，这座历史悠久的铁路车站，见证了厦门乃至整个中国铁路的发展历程。今天，让我们一同回顾这座车站的沧桑岁月。

回溯到1958年8月，那时的厦门北站初建，被命名为高崎站。在岁月的流转中，1982年5月，车站更名为厦门北站，标志着其在厦门铁路交通中的重要地位。

随着时间的推移，随着铁路专用线的建设，厦门北站分为Ⅰ场、Ⅱ场，仍沿用原名。这一时期的车站，已经初步展现了其在铁路交通中的枢纽作用。

历史总是不断前进的。2007年9月，新时代的厦门北站正式开工建设，亦有资料记载2008年7月启动建设。经过数年的艰苦建设，终于在2010年4月26日正式投入运营。这一新站点的启用，极大地提升了厦门的铁路交通能力，也为旅客出行带来了极大的便利。

而厦门北站的发展并未止步。近年来，随着福厦高铁的开通，厦门北站再次迎来重大变革。2023年9月28日，新建的厦门北站甬广场正式启用。这一扩建工程，不仅提升了车站的客运能力，也进一步巩固了厦门北站在中国铁路网络中的重要地位。

厦门北站现用站的核心建站年份为2010年，正式投入运营至今已有多年。这座车站的建设过程却跨越了多个阶段，见证了厦门乃至整个中国铁路的飞速发展。从高崎站的初建到厦门北站的新时代扩建，这座车站的历史演变，是厦门铁路交通发展的缩影，也是中国铁路发展历程的生动写照。