清朝的京官，为什么不愿意坐轿子？

在清朝的辉煌时代，尽管许多制度沿袭前朝，但在礼仪细节上，仍有些许独特的变革。比如说那至高无上的“天子”，他的威严更加凸显，臣子们则被称为“奴才”，仿佛身份更加卑微。而在老百姓的生活中，有一个显著的改变就是轿子的大规模应用，这似乎也暗示着老百姓的地位在悄然间又降低了一些。

轿子，作为一种古老的交通工具，见证了历史的变迁。在清朝时期，轿子的使用变得极为普遍。在初期，由于人们对坐轿子的观念尚未转变，以及坐轿子需要花费较多的银两，许多官员选择骑马或者步行。尤其是那些秉持着节俭之道的官员，他们宁愿走上一小时的路程去上班，也不愿花费冤枉钱去坐轿子。

清朝对于官员乘坐轿子的规定相当严格。在京的所有官员不得乘坐显赫的八抬大轿，只有三品以上的官员才能乘坐四人抬的轿子，而三品以下的官员只能乘坐两人抬的轿子。尽管有这样的规定，但真正愿意坐轿子的官员并不多。他们更愿意选择步行或者骑马，这不仅是因为可以节省坐轿的费用，还因为这是一种健康的生活方式。

清朝官员的俸禄并不高，尤其是对于那些品阶较低的官员。他们的收入远不能支撑他们坐轿子的费用。一般的轿夫一年的工钱就需要三四两白银，而最低规格的轿子至少需要两个轿夫来抬。这样一来，坐轿子的费用对于大多数官员来说是一笔不小的开销。

并不是官员们不愿意坐轿子，而是他们的收入并不允许他们这样做。在这个时代，能坐得起轿子的官员寥寥无几。大多数官员仍然依靠微薄的俸禄生活，他们更愿意选择步行或骑马，这不仅是为了节省开支，还是一种健康的生活方式。这种出行方式在今天看来，无疑是一种绿色出行的方式。

清朝的“奴才”观念虽然在一定程度上降低了老百姓的地位，但也催生了许多新的就业机会。而那些坚持步行或骑马的官员，他们的生活态度也值得我们学习。在金钱与生活方式之间，他们选择了更为朴素和健康的方式，这是一种对生活深深的热爱和尊重。