宜昌火车站建站

宜昌的铁路故事——从历史老站到崭新枢纽

第一站，我们回顾历史，走进宜昌的初心——宜昌站（老火车站）。这座火车站于1970年9月动工，终于在1971年12月1日正式开通运营，承载着无数宜昌人的记忆。随着宜万铁路的开通和宜昌东站的启用，老火车站逐渐退出了客运舞台，成为了这座城市历史的一部分。

接下来，我们来到了全新的宜昌东站。东站的前身是1976年建成的花艳站，经过改造后于2010年12月20日正式投入运营。东站作为宜昌市的重要铁路枢纽，成功承接了老火车站的主要客运功能。每当列车缓缓驶入站台，都像是为宜昌这座城市注入新的活力。

而在不远的未来，我们将目光投向正在建设的宜昌北站。位于宜昌市夷陵区龙泉镇、毗邻三峡大坝的宜昌北站，是沪渝蓉高铁的重要节点。站场土石方工程于2022年1月28日启动，预计将于2025年9月正式投入使用。这座新站不仅规模宏大，设计也独具匠心，融入了三峡大坝的元素。站房总建筑面积约8万平方米，站场规模9台20线，其中包括预留的4台9线。建筑造型正立面以大坝为灵感，侧立面则采用片墙雨棚设计。宜昌北站的建成使用，将大大缩短武汉至宜昌的通行时间，进一步完善长江经济带的交通网络。

宜昌铁路枢纽的升级变迁，是一部活生生的城市发展史。从1970年的老站到2010年的宜昌东站，再到即将在2025年投用的宜昌北站，这体现了城市交通网络与区域经济发展的紧密联动。未来，宜昌北站将成为连接长三角、成渝经济圈的重要节点，为宜昌乃至整个湖北地区的发展注入新的活力。让我们共同期待这一天的到来，见证宜昌铁路的辉煌未来。