Uber竞对Lyft计划融资10亿美元，投后估值48亿美元

根据美国特拉华州（Delaware）政府文件，Uber在美国的主要竞争对手Lyft计划新增10亿美元F轮融资，私募市场研究机构VC Experts表示，如果此轮融资顺利，Lyft投后估值将达48亿美元。

　　今年5月获得1.5亿美元后，Lyft估值25亿美元。据悉，Lyft成立于2012年，总部位于美国旧金山，联合创始人兼首席执行官是John Zimmer。Lyft从每笔交易中抽取20%到25%佣金作为平台收入，目前服务覆盖美国150多个城市，今年10月平台上活跃司机10万名、订单数创历史记录为700万单。

　　Lyft向特拉华州政府提交的申请显示，该公司计划以每股26.79美元的价格向投资者出售3730万股优先股，相比而言，Lyft上一轮融资时每股价格为19.45美元。虽然提交的申请文件显示Lyft计划融资10亿美元，但业内人士分析该公司有可能会决定少公开出售一些股票，最终融资额不一定会有这么多。今年11月19日《纽约时报》曾报道过Lyft正在寻求新一轮融资，当时消息称此轮融资金额为5亿美元。

　　Lyft的官方发言人拒绝回应新一轮融资的消息。

　　此轮新资金的注入将成为Lyft与Uber持续作战新的动力。就在12月4日彭博社有消息传Uber正在寻求21亿美元G轮融资，投后估值625亿美元。目前，Lyft的最大竞争压力还是来自于Uber雄心勃勃的全球扩张战略。

　　为了对抗Uber，就在Uber爆出寻求G轮融资的同一天，Lyft宣布与滴滴快的、印度的Ola和新加坡的GrabTaxi等结成国际联盟。2016年年初，四家打车应用将打通产品，更好服务国际旅客群体。反Uber联盟构成后，这四家出行公司能在其他三家公司所在国家开展业务，降低合作成本，快速进入尚未开辟的市场，提升服务可及性。推广,,长沙,长沙,长沙,

　　联系近期Lyft被爆亏损严重的消息，不难想到该公司寻求巨额融资背后的原因。出行领域通过烧钱补贴实现增长，尤其是市场上存在Uber这样强大的竞争对手。彭博社称，Lyft每月亏损数千万美元，今年上半年净亏损1.3亿美元，上半年营收不超过4700万美元。

　　虽然高达2.25万亿美元市场规模的出行领域还没有形成独家垄断局面，但从融资规模、估值、服务人数、全球扩张速度等因素来看，Uber目前领先于Lyft。寻求巨额融资，与滴滴快的、Ola和GrabTaxi战略合作可以看成Lyft牵制Uber的应对之策。