达州站新建站房

达州高铁南站（达州南站）作为成达万高铁和西达渝高铁的重要交汇点，自开工建设以来便备受瞩目。以下是该站进展的详细报道：

一、站房设计与规模

达州南站站房设计独具匠心，以“神鸟展翼，通达天下”为主题，融入巴山大峡谷等自然景观元素，体现了地域文化的深厚底蕴和现代高铁站房的时尚气息。站房建筑面积约5.4万平方米，采用线侧平式与高架站房相结合的设计理念。站场规模为7台16线，包含7座岛式站台，正线4条、到发线12条，占地约15.3万平方米。这一规模展现了达州南站作为重要交通枢纽的地位和未来发展潜力。

二、建设进展

随着时间的推移，达州南站的建设步伐日益加快。2024年3月，成达万高铁达州南站站房及相关工程顺利完成了施工单位招标，标志着该站进入了实质性建设阶段。2025年2月，成达万高铁新建站房正式开工，全线施工已过半。配套设施建设也在同步推进，包括12条市政道路和5条快速落客匝道，总长约为12.6公里，确保各片区能够快速通达。客运枢纽站、综合楼等配套工程也在建设中。

三、功能定位与布局

达州南站的功能定位十分明确，作为“一主一辅”客运系统中的主站，主要承担高速动车组的始发、终到及通过作业。而既有达州站则作为辅助站，主要负责普速客车运输。预计2027年建成投用后，达州南站将成为川东北地区重要的高铁枢纽，显著提升区域交通效率，为周边地区的发展注入强劲动力。

四、其他信息

值得一提的是，达州南站的建设还涉及临时用地和文化特色等方面。2024年8月，已经批准使用高新区10.99亩土地作为拌合站临时用地，使用期限至2028年7月。其他新建站点如渠县北站等也融入了地域文化元素，展现了达州深厚的文化底蕴。

达州南站新建站房工程正全面、有序地推进。其设计、规模和配套均体现了高标准定位，未来的建成将显著优化达州及周边地区的交通网络，为区域发展注入新的活力。这不仅是一座交通枢纽，更是一座展现地域文化和时代精神的标志性建筑。